• Гонконг арнайы әкімшілік аймағының бас атқарушы директоры Ли Цзячао (Джон Ли) ұлттық «он бесінші бесжылдық жоспармен» белсенді үндесу мақсатында алғашқы «Гонконг бесжылдық жоспарын» толық қарқынмен әзірлеп жатқанын мәлімдеді; жоспар Гонконгтың әлеуметтік, экономикалық және халық әл-ауқаты дамуына нақты бағыт береді. Жоспар Гонконгтың «ана жұртқа сүйеніп, бүкіл әлеммен байланысатын» бірегей артықшылықтарын пайдаланып, ел ішіндегі және халықаралық қос айналымдағы «аса үлкен байланыс орталығы» мен «аса құндылық қосушы» рөлін толық жүзеге асыруды, Гуандун-Гонконг-Макао үлкен шығанақ ауданындағы ынтымақтастықты тереңдетуді, жаһандық сауда-экономика желісін кеңейтуді және жаңа салалардың серпінді дамуын ілгерілетуді басты назарға алады; осылайша ұлттық мүмкіндіктерді жоғары сапалы дамудың нақты нәтижелеріне айналдырып, халық әл-ауқатын жақсарту көзделеді.
  • Дүниежүзілік кеден ұйымының Азия-Тынық мұхиты өңіріндегі вице-төрағасы ретінде Гонконг кедені 11-13 наурызда зияткерлік кеден тақырыбындағы алғашқы ірі өңірлік конференцияны өткізді. Конференцияға әлемнің түкпір-түкпірінен 200-ден астам өкіл жиналып, зияткерлік деректер мен «бір терезе» саудасының төрт негізгі бағанын талқылап, жасанды интеллект пен блокчейн сияқты инновациялық қолданба мысалдарын көрсетті. Конференция цифрлық стандарттарды үйлестіруді, мемлекеттік-жекешелік ынтымақтастықты нығайтуды және кеден операцияларының цифрлық трансформациясын ілгерілетіп, тиімдірек, қауіпсіз және өзара байланысқан ғаламдық сауда жүйесін құруды көздейді.
  • «Qiushi» журналы Бас хатшы Си Цзиньпиннің «Теңіз экономикасының сапалы дамуын ілгерілету» атты маңызды мақаласын жариялады. Мақала қытай стиліндегі модернизацияны ілгерілету үшін мұхитты тиімді игеріп, қытайлық ерекшелігі бар теңіз жолына түсу қажеттігін атап өтеді. Мақалада теңіз экономикасының сапалы дамуын ілгерілетудің бағыты мен жолы жалпы тұжырымдамадан нақты жұмыстарға дейін жүйелі түрде баяндалып, инновацияға бағытталған даму, құрлық пен теңізді үйлестіру, индустрияны жаңарту, адам мен теңіздің үйлесімі және өзара тиімді ынтымақтастық деген бес іргелі идея баяндалып, жоғары деңгейдегі жобалауды нығайту, теңіз ғылыми-технологиялық қабілеттерді арттыру, теңіз индустриясын нығайту, шығанақтарды жоспарлауды оңтайландыру, теңіз экологиясын қорғау және ғаламдық басқаруға қатысу деген алты негізгі міндет белгіленді.
  • АҚШ пен Израильдің әскери соққылары Иранның Хормуз бұғазын жабуына әкеліп, халықаралық мұнай бағасында қатты ауытқу тудырып, баға бір баррель үшін 120 АҚШ долларына жақындады. Елдердің стратегиялық қорларын пайдалану сияқты шаралар нарықтағы дүрбелеңді уақытша жеңілдеткенімен, әлемдегі теңізбен тасымалданатын мұнайдың шамамен 1/5 бөлігі өтетін бұғаздың ұзақ уақыт жабылуы жаһандық экономикаға ауыр қатер төндіреді. Мақалада ағымдағы жағдайдың толыққанды мұнай дағдарысына ұласпау себептері талданып, болашақ нарық үрдістерінің соғыс барысына және бұғаздағы кеме қатынасының жағдайына қатты тәуелді екені атап өтіліп, дәстүрлі энергия қауіпсіздігі мен жаһандық энергетикалық құрылымды өзгертудің өзектілігі көрсетілген.
  • Сычуань провинциясының көлік департаменті бүкіл қоғамдағы логистика шығындарын азайтуға бағыт алып, логистика жүйесінің «пассивті бейімделуден» белсенді бейімделуге өтуін ілгерілетуде. Негізгі бағыттар: ұсыныс-сұраныс сәйкестігін басшылыққа ала отырып, инфрақұрылым кемшіліктерін толықтау; деректердің оқшауланған аралдарын жою үшін дәліз желісі, логистикалық желі және цифрлық желінің «үшеуін біріктіруді» ілгерілету; көлік құрылымын оңтайландыру үшін аралас тасымалдау бағыттарын көбейту; сондай-ақ «жасанды интеллектілі көлік» мүмкіндіктерін пайдаланып, төмен биіктіктегі логистика және автонды жүргізу сияқты зиялы жаңа өнімділікті дамыту.
  • Биыл қаңтар-ақпан айларында Гуанчжоу шығыс теміржол-автокөлік аралас тасымалдау хабынан (Цзэнчэн Батыс станциясы) 60 Қытай-Еуропа пойызы жөнелтіліп, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 25 пайызға өсіп, жаңа жылда «сәтті бастама» жасалды. Гуандун-Гонконг-Макао үлкен шығанақ ауданындағы маңызды ұлттық логистикалық хаб бола отырып, бұл хаб Еуропа, Орталық Азия және АСЕАН бағыттарына бірнеше жол ашты. Кеден және басқа да ведомствалар бірлескен платформа арқылы ресурстарды үйлестіріп, кедендік ресімдеуді қамтамасыз ету сияқты шаралармен жергілікті өндірістің және электрондық сауда платформаларының пойыздарды пайдаланып экспортты жеделдетуіне қолдау көрсетіп, хабтың «жеткізу тізбегі хабына» айналуын ілгерілетуде.
  • Ішкі ашық хаб құрылысына қызмет көрсету мақсатында Тынық мұхиты мүлікті сақтандыру компаниясының Чунцин филиалы «Чунцин — Жаңа Еуропа» бағыты мен батыс құрлық-теңіз дәлізіне қызмет көрсететін сақтандырудың «бір терезе» платформасын жаңашылдықпен құрды. Платформа 15 ел мен өңірді қамтитын шетелдегі өтемақы қызметтері желісін құрып, өтемақы процесін оңтайландырып, цифрлық технологияларды қолданып және үш деңгейлі алдын ала төлем жоспарын енгізіп, дәліз логистикасына жан-жақты тәуекелден қорғау ұсынады. Қазіргі уақытта платформа Қытай-Еуропа пойыздары мен батыс құрлық-теңіз дәлізі үшін 645 миллиард юаннан астам тәуекел қорғауын ұсынып, трансшекаралық саудаға арналған сақтандыру қызметтерінің тиімділігі мен сенімділігін айтарлықтай арттырды.
  • АҚШ сауда өкілі Грир 11 наурызда Қытай, Еуропа Одағы, Мексика, Вьетнам, Үндістан және Жапонияны қоса алғанда 16 сауда серіктесі бойынша 301 тергеуін бастайтынын мәлімдеді. Тергеу 1974 жылғы АҚШ сауда заңының 301-бабына негізделген; бұл бап АҚШ сауда өкіліне басқа елдердің «негізсіз немесе әділетсіз сауда тәжірибелерін» тергеуге және президентке біржақты санкциялар қолдануды ұсынуға өкілеттік береді. Бұл қадам АҚШ сауда саясатындағы біржақтылық тенденцияларын көрсетеді және жаһандық сауда қатынастарына әсер етуі мүмкін.
  • Мақалада көктемгі егіс кезеңінде шамамен 20 000 тонна импорттық калий тыңайтқышының Цзянсу провинциясының Чжэньцзян порты арқылы «су-су аралас тасымалдау» жаңа үлгісімен Орталық жазыққа жеткізілгені хабарланады. Су бұру жобасының су жолымен байланысының арқасында тасымалдау бағыты оңтайландырылып, тасымалдау қашықтығы шамамен 400 шақырымға қысқарып, уақыт бір аптаға жуық үнемделген; жиынтық логистикалық шығындар тоннасына 158 юаньден шамамен 110–115 юаньге түсіп, 35 пайыздан астам арзандаған. Бұл үлгі химиялық тыңайтқыштарды Янцзы портынан Хуайхэ алабына «бір кемемен тікелей» жеткізуді жүзеге асырып, ауыл шаруашылығы тасымалының тиімділігі мен тұрақтылығын арттырып, көктемгі егісті қамтамасыз етуге берік қолдау көрсетті.
  • 9 наурызда Шаньдун портының Циндао порты Филиппиннің Илоило қаласына арнайы тікелей жол ашты; алғашқы рейсті «Хайфэн Хайнань» кемесі орындады. Бұл жол айналымды талап етпейді, бұл логистикалық шығындарды тиімді азайтып, тасымалдау уақытын кемінде бір күнге қысқартады және Циндао, Илоило, Себу сияқты негізгі порттарды байланыстырып, Қытай мен Филиппиннің сауда қажеттіліктеріне дәл сәйкес келеді. Циндао порты алғашқы рейсті тиімді жұмыс арқылы сәтті өткізіп, Солтүстік-Шығыс Азиядағы халықаралық теңіз көлігі хабы ретіндегі қызмет мүмкіндіктерін көрсете отырып, Қытай-Филиппин сауда-экономика ынтымақтастығын тереңдетуге жаңа серпін қосты.
  • 2025 жылғы 6 наурызда Yangzhou COSCO SHIPPING Heavy Industries компаниясы COSCO SHIPPING үшін салған «COSCO SHIPPING Lily» кемесі ресми түрде аталып, ұсынылды; бұл 16000TEU метанолды қос отынды сериялы контейнер кемелерінің алғашқы төртеуінің аяқталғанын белгіледі. Кеменің жалпы ұзындығы 366 метр, контейнер сыйымдылығы 16136 TEU. Ол отандық WinGD метанолды қос отынды негізгі қозғалтқыш сияқты жасыл қуат жүйелерімен жабдықталған. Дәстүрлі отынды кемелермен салыстырғанда жылына шамамен 120 000 тонна көмірқышқыл газы шығарындыларын азайта алады және EEDI көрсеткіші базалық деңгейден 50%-дан астам жақсы. Кеме сонымен қатар бүкіл пайдалану процесінің зияткерлік басқарылуын қамтамасыз ететін зияткерлік басқару жүйесімен жабдықталған. Оңтүстік Қытай — АҚШ-тың оңтүстік-батысына бараты жедел контейнер бағытына қойылып, жасыл теңіз тасымалы дәлізіне жаңа серпін беретін болады.
  • Мақала Бүкілқытайлық халық өкілдері жиналысының он төртінші шақырылымының төртінші сессиясына қатысушы Шанхай делегациясының жалпы отырысы туралы баяндайды; басты назар «он бесінші бесжылдық жоспардың» алғашқы жылындағы Шанхайдың даму стратегиясына аударылды. Отырыста халықаралық экономика, қаржы, сауда, теңіз көлігі және ғылыми-технологиялық инновация «бес орталығын» салуды жеделдету, жаңа сапалы өнімділікті дамыту және жоғары деңгейдегі реформа мен сыртқа ашылуды тереңдету мәселелері талқыланды. Мақалада тұтынуды ынталандыру, болашақ салаларды қолдау, трансшекаралық қаржыны дамыту, технологиялық инновацияны нығайту және қаланы зиялы басқару деңгейін көтеру бойынша Шанхайдың нақты шаралары мен жоспарлары егжей-тегжейлі баяндалып, жоғары сапалы дамуды ілгерілету және ұлттық стратегияға қызмет көрсету жөніндегі Шанхайдың жоспары мен шешімі көрсетілген.
  • 2024 жылдың ақпанында Вэньчжоу порт тобының өндірістік-шаруашылық көрсеткіштері тұрақты өсім сақтап, жүк айналымы 2,3 миллион тоннадан асып, жылдық салыстыруда 8,9 пайызға өсті; контейнер айналымы 110 000 TEU-дан асып, 24,3 пайызға өсті. Өсім негізінен алғашқы Таяу Шығыс теңіз бағытының сәтті ашылуына және «Бір белдеу — бір жол» теңіз логистикалық дәлізінің кеңеюіне байланысты; сонымен қатар «құрлықтан суға» бизнесі мен теңіз-теміржол аралас тасымалы сияқты аралас тасымалдау желілері үнемі жаңартылып, айналадағы сыртқы сауда жүктерін тартуда. Насыпайы жүк бизнесінде жаңа көмір бизнесінің сәтті тартылуы және алғашқы кемемен автомобильдерді тасымалдау (ro-ro) операциясының аяқталуы айналымның өсуін қамтамасыз етіп, жыл бойындағы жоғары сапалы дамуға негіз қалады.
  • 2025 жылдың 5 наурызында әлемдегі алғашқы метанол қос отынды ro-ro кемесі «Гонконг Жун» Гонконгта алғашқы жасыл метанол құю операциясын аяқтап, Гонконгтың жасыл теңіз көлігі отыны саласында маңызды бетбұрыс жасалғанын білдірді. Гонконг арнайы әкімшілік аймағы үкіметінің көлік және логистика жөніндегі хатшысы Чэнь Мэйбао бұл қадамның Жасыл теңіз отынын құю іс-қимыл жоспарын жүзеге асырудың маңызды қадамы екенін айтты. Гонконг материктің өндірістік артықшылықтары мен әлеммен байланыс платформасының мәртебесін пайдаланып, жасыл отын жеткізу тізбегін белсенді құрып, халықаралық жасыл отын құю және сауда орталығына айналуға тырысуда.
  • Мақалада Қытай Көлік министрлігінің Теңіз қауіпсіздігі әкімшілігі ұйымдастырған «контейнер тасымалының уақтылылығы және шығындарды азайту» жоспарына ел іші мен шетелдерден 19 порт қосылғаны хабарланады. Олардың ішінде Цзясин порты қосылған 19-шы порт болып, ал Вьетнамның Хошимин порты қосылған алғашқы шетелдік порт атанды. Жоспардың мақсаты — контейнерлік лайнерлерге келу уақытын брондау және уақытылы келуді қамтамасыз ету арқылы теңіз логистикасында уақтылылыққа, шығындарды азайтуға және тиімділікті арттыруға қол жеткізіп, жасыл теңіз көлігін дамыту. Жаңа ашылған Цзясин — Хошимин бағытын мысалға алатын болсақ, бір рейсте отын айтарлықтай үнемделіп, көмірқышқыл газы шығарындылары мен портта тұру уақыты азайып, экономикалық және экологиялық екіжақты тиімділік көрсетілген.